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• 试听 1.别人家的孩子
  • 大家好，这里是路上读书，我是刘学。咱们今天接演《当代大败局》。 上一回，我们聊了最会讲相声的企业家老罗和锤子手机的故事。老罗做了一场失败的手机梦，梦没做成就算了，还欠了6个亿，又上直播、上综艺，浩浩荡荡来了一出“真还传”。咱们今天的主人公和老罗有点类似，也是为了情怀而创业，结果留下了上千万排队申请退押金的用户，自己还成了“老赖”。他就是戴威，ofo小黄车的创始人。 说起ofo，就不能不提它背后闪亮的创业团队，为啥说它闪亮，因为成员一水儿的北大学生。创始人戴威，更是北京大学光华管理学院的硕士，校学生会的主席，他父亲是一家国企的董事长、母亲是一名教师，家境优渥、学历背景漂亮，占全了，是那种传说中的别人家的孩子。 不过，就好像月亮不只有一面，戴威在一些人心中，也有一幅完全不一样的面孔，有人传言，他是官二代，靠“高考移民”和60分的加分才进了光华；平日里那是大手笔请客，请几十人看王力宏的演唱会，酒店、飞机安排得妥妥帖帖，靠着几十万的贿赂才当选了学生会主席；还有，选导师的时候，也是靠家庭关系运作，才成为厉以宁教授门下的弟子。 这些传言又是怎么来的呢?一封2012年的举报信。这件事后来闹到什么地步呢？北京大学纪检部门介入了，举报人出来澄清，说这个信真不是我写的，是别人冒名顶替，估计是又嫉妒戴威，又跟我有仇。反正公开来讲，这事就算过去了，也没影响后来戴威继续支教保研。 事情的真真假假，咱们这些看客肯定说不清楚。不管是人红是非多，还是苍蝇不叮无缝蛋，总之，ofo的创始人戴威，从一开始，他就不是一个普普通通、默默无闻的在校大学生。 还在北大读书期间，戴威就和他的同学们就做过不少创业尝试，开过校内咖啡馆，做过骑行旅游项目，但都没成。直到这群骑行爱好者，联想起自己频繁丢自行车的经历，才产生了做共享单车的念头。 自行车被偷，这样的糟心事儿，相信各位都经历过，特别是大学生。大学里头最多的，一个是学生，一个就是自行车，教学楼、宿舍楼，底下密密麻麻的全是车，上的U型锁又大同小异，特别容易遭贼惦记。北大也是一样，学生里头还流传着一个段子，说自行车丢了别着急，去隔壁清华逛逛，说不定能找回来。你还别说，策划咱这个当代大败局系列的lydia同学，曾经就是这样，在北大丢了自行车，去隔壁清华找到了。偷车贼就是这样，这儿偷的卖到那儿，那儿偷的卖到这儿，默默地给咱中国高校Top2之间的交流，做了大贡献呢。 所以，戴威和他的小伙伴们当时都觉得，共享单车这个点子，能解决同学们的痛点，市场需求很大。那还等什么？开干呗。于是2014年，也就是李克强总理提出“大众创业，万众创新”的同一年，ofo成立了，年底就从他那个唯猎资本的北大师兄那里，拿到了100万元的投资。 2015年6月，ofo推出了共享计划，在北大组织了2000辆共享单车。它的口号是“以共享经济+智能硬件的方式，解决最后一公里的出行问题”。
• 2.被市场推着走
• 3.小聪明与大事业
• 4.投资人的棋局
• 5.技术才是根本
• 6.输得漂亮是本事

特约撰稿人Special Contributor

Tracy，金融学和管理学的教育背景，世界500强企业的工作经历，热爱读书持续思考的独立撰稿人。

关于本书 About the book

2014年，戴威成立ofo，不仅带来了街头巷尾的小黄车，更引发了共享经济的热潮。这个北京大学光华管理学院硕士、北京大学校学生会主席标签加身的别人家的孩子，只用了短短几年时间，就实现了品牌和概念的从无到有，行至巅峰却又戛然坠落的全过程。从别人家的孩子到“老赖”，败局就像一场闪电，快而炫目。